航空AÉRONAUTIQUE

领域

工程师科学

就业方向

航空制造业，航空运输业，空中导航控制。操作人员，机长，航空调度，空 中乘务员，航空工程师，发动机机械师，民用航空开发与研究高级技师

教学

从设计开发航空器的研究型工程师到生产和制造飞机部件的技术工人，从飞 行员或机械师到空中乘务员或空中交通管制员，航空和宇航领域为年轻人提 供广阔的就业空间

短期培训

技术人员可以参加航空领域的专业培训，也可以参加机械、计算机集成制造， 电子和高级技师资格证(维修和开发航空材料专业高职课程)的培训。在接受 BTS高级技师证书或DUT大学技术文凭课程之后，学生可以继续攻读大学职 业学士文凭或者进入工程师学校深造

大学教育

法国的大学提供与航空有关的专业教学项目，最常见的是航空维修专业的 DEUST(科学与技术大学学业文凭)文凭(如埃夫里大学Univeristé d'Evry)， 有职业学士文凭(相当于大学3年级水平），有大学职业学院(IUT)和职业型硕 士文凭(艾克斯-马赛一大、二大和三大，波尔多一大，图卢兹三大和埃夫里 大学），还有研究型硕士文凭。拥有这些文凭可以在航空航天领域的公司担 任管理人员，工程师或研究员等职务。事实上，航空领域是一个非常依赖高 水平人才的产业，三分之一以上的航空从业者都是管理人员和工程师。通常， 在研究所，科研人员研究设想未来的航空设备和生产方式(研发工作)

工程师学校

学生在高中毕业会考之后需经过5年的学习才能获得工程师文凭。为了适应 社会对复合型人才的需求，一些工程师学校开始培养这方面的人才。 学生可以选择在高中毕业会考之后，两年预科班之后，3年或4年大学学习 之后等不同阶段进入这些程师学校，但是需经过严格的筛选，只有非常优 秀的学生才能被录取。

法国有5所航空航天领域的专业工程师学校：
● ENAC (国立民用航空学院），主要培养航线飞行员；
● ENSAE/SUPAERO (国立高等航空航天学校）；
● ENSICA (国立高等航空制造工程师学院）；
● ENSMA (国立高等机械与航空技术学院）；
● ESTACA (高等航空技术与汽车制造学院）
● 一些综合类工程师学校开设了航天方向的选修课，如里昂和巴黎的中央理工学院

主要研究方向

关于一些突显的问题：国际油价的飞涨，能源的匮乏和减少污染物排放。 航空行业不仅需要面对国际油价涨跌的挑战，还必须具备高度的社会责任 感，防止该产业对环境产生的不良影响。而现在，学者们更加侧重于在这 方面的研究而不是一味地追求飞行速度的提高。

国际认可

巴黎机场公司是拥有11000名雇员的欧洲最大的机场集团。从发送旅客数 量来看（564巴黎戴高乐国际机场是全法第一大、欧洲第二大机场（仅次 于伦敦希思罗机场）。有8000雇员在机场从事地勤工作。 从发送国际旅客的数量来看，法国-荷兰航空集团（拥有10.4万名员工） 位居世界各大的航空公司之首。

空客A380客机和猎鹰7X战斗机在2007年已经投入运营。而以使用高科技 材料而著称的A350XWB型飞机和有7个国家（德国、法国、英国、西班 牙、土耳其、比利时、卢森堡）共同投资的A400M型飞机项目也将在2012 年投入使用。